フロントトリプル

当方フロントトリプルなのだが、

普通の走行においては、中間スプロケットを使い、後ディレイラーで後輪スプロケットを変えて変速するのが一般的。
中間スプロケットで対応できない場合に、1段または３段のスプロケットを使う。そのため、走行時間の９０％前後は、中間スプロケットが使われる。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/sprocket.html

ぬ？
殆ど街中ではアウターしか使わないけど、峠だとインナーローまでフルに使い切るんだけど。
ケイデンス不足かな？
そういえば購入店の店員さんも「基本的に前ギアは真ん中でいいんじゃね」ってことを言ってた記憶が。